Pred niekoľkými minútami som zistil, že na mailovú adresu Táto adresa je chránená pred robotmi nevyžiadanej pošty. Ak ju chcete vidieť, musíte mať povolený JavaScript. , na ktorej sa objednávajú licencie LFS S2, nechodia nové maily od marca 2011. Po podrobnom skúmaní som zistil, že mailová schránka je úplne plná! Tak som to tam trochu poupratoval a všetky staré a neaktuálne maily som zmazal.

Ak poznáte nejakých záujemcov o kúpu LFS S2 licencie, dajte im prosím vedieť, že objednávky môžu znovu posielať na Táto adresa je chránená pred robotmi nevyžiadanej pošty. Ak ju chcete vidieť, musíte mať povolený JavaScript. .

Milí LFSáci,

Radi by sme vám oznámili, že sme vytvorili novú verziu Live for Speed s mnohými updatmi a vylepšeniami. Nový fyzikálny model pneumatík je stále vo vývoji, takže táto verzia používa pôvodný model. Prináša však vylepšený kolízny systém, otvorené okruhy, voľný pohľad a mnoho zaujímavých funkcií, kým zatiaľ pokračujeme vo vývoji S3.

Ďakujeme členom nášho fóra, ktorí sa podieľali na testovaní počas uplynulých 8 týždňov.

Novinky verzie 0.6B:

- Nový mód voľného pohľadu a layout editor tratí
- Vylepšenýé kolízie s objektami, bariérami, autami
- Otvorené konfigurácie okruhov vám umožnia jazdiť kdekoľvek
- Na trate môžete umiestniť až 800 rôznych objektov
- Pridané nové objekty
- Detekcia kolízií a systém hlásení cez InSim
- Grafická optimalizácia vylepšuje frame rate
- Nastaviteľná teplota pneumatík pre hotlap mód

Kompletný zoznam zmien a download odkazy nájdete na oficiálnej stránke.

Dúfame, že sa vám nová verzia bude páčiť!

LFS Team

V septembri 2009 vývojári LFS predstavili nový okruh Rockingham Motor Speedway, ktorý sa objaví v novej verzii Live for Speed S3. Od tej doby sa neobjavili žiadne nové správy o tom, ako pokračujú práce na tomto okruhu, ktorý bude v LFS ako prvý vytvorený laserovou technológiou. Teraz sa to konečne zmenilo ...

Od včerajšieho dňa si na oficiálnej stránke Rockingham Motor Speedway môžete pozrieť videá zo 7 jednotlivých verzií tohto britského okruhu - 6 tratí a 1 ovál s dĺžkou 1.48 míle. Videá sa dajú zatiaľ prehrávať iba na oficiálnej stránke, v pravom paneli si zvolíte variantu trate.

Milí LFSáci,

Dúfame, že ste prežili úspešný rok.

Stabilná verzia Z28 je už dlhšiu dobu najnovšou verziou LFS, kým zatiaľ pracujeme na nových veciach, ktoré sa objavia v budúcej verzii LFS. Ako mnohí z vás vedia, fyzikálny systém pneumatík vylepšujeme tak, aby sa všetky autá chovali reálnejšie. Ukázalo sa, že je to náročná a nepredvídateľná úloha, ktorá zahŕňa veľa hodín študovania, matematiky, testovania a prepisovania kódu.

Občas sme sa dopracovali k verzii, v ktorej sa dobre jazdilo a zdalo sa, že ju čoskoro budeme môcť vydať pre komunitu. Potom sme zistili, že simulátor nepracuje správne, čo viedlo k ďalšiemu vyšetrovaniu fyzikálneho modelu pneumatík - ako sa pneumatika správa za rôznych okolností a prečo je tomu tak. Jedna vec viedla k ďalšej a na chvíľu sa zdalo, že čím viac sa učíte o pnemutikách, tým viac si uvedomujete, že je tu viac vecí, ktoré musíte zohľadniť.

Scawen napísal niečo viac o dizajne pneumatík a simulácii, ak by ste si chceli prečítať viac technických informácií.

VW Scirocco a Rockingham sú v takom štádiu, že by sa mohli vydať, ale rozhodli sme sa počkať na novú fyziku pneumatík, aby ste si tieto novinky z reálneho sveta vyskúšali s najrealistickejším fyzikálnym systémom. Eric tiež pracoval na ďalších veciach pre verziu S3, ale nové obrázky vám ukážeme, až keď budú bližšie k dokončeniu.

Victor nedávno vytvoril špeciálny program LFS Record, ktorý vám pomôže vytvárať LFS videá jednoduchšie pomocou pokročilého ovládania kamier. Momentálne je to stále beta verzia. Program ponúka množstvo funkcií, ale je to na dlhšie čítanie, aby sme to tu rozoberali. Ak ho chcete vyskúšať alebo si o ňom prečítať viac, navštívte naše oficiálne LFS fórum.

LFS Team

Zdravíme všetkých LFS pretekárov,

Radi by sme vám oznámili, že nový fyzikálny model pneumatík sa momentálne testuje a vylepšuje.

Mnoho členov komunity LFS sa zaujímalo, čo sa stalo s vydaním nového VW Scirocco a prečo o ňom nie sú žiadne nové správy. Tu je niekoľko dôvodov:

Keď sme v decembri pracovali na Sciroccu, zistili sme, že nie je možné urobiť tak dobre ovládateľný LFS model ako skutočné auto. Jedna z príčin bola taká, že pneumatiky v LFS mali príliš veľkú priľnavosť, čo spôsobovalo, že pri zatáčaní vnútorné kolesá strácali príliš veľa záťaže. Jednoduchým znížením priľnavosti by to nešlo vyriešiť ... výsledok by bol rovnaký, ale pri nižšej rýchlosti.

Preto sme sa rozhodli vytvoriť úplne nový model pneumatík.

Niekoľko týždňov to bolo len o výskume a matematike na papieri, potom sa začalo s realizáciou. Bolo potrebné odstrániť množstvo starého naprogramovaného kódu, aby nový model zapadol na svoje miesto. Na rad prišla fáza zdokonaľovania prístupná len samotným vývojárom, v ktorej boli vyriešené hlavné nedostatky. Počas tejto fázy sme nechceli oznamovať, na čom pracujeme, pretože sa mohlo stať, že nový model pneumatík nebude správne fungovať. Nový model pneumatík v LFS má dobrý matematický základ pre všetky sily, ktoré pneumatika vytvára z fyzikálneho hľadiska. Tento fakt sa prejavuje v zlepšenom ovládaní auta a väčšom realizme.

Po nejakej dobe sme dospeli do fázy, kedy sme cítili, že nový model je zreteľným vylepšením starého fyzikálneho modelu. Aktualizovali sme štandardné nastavenia áut, aby sa používali realistickejšie hodnoty, ktoré sa viac podobajú skutočným autám a posunuli sme ich našim beta testerom. Ich verdikt je jednotný: s novým fyzikálnym modelom pneumatík sa autá ovládajú oveľa lepšie a reálnejšie. 

Stále je čo dolaďovať a sú tu aj ďalšie prvky fyzikálneho modelu áut, ktoré treba vylepšiť. Takisto trakčná kontrola a kontrola stability pre VW Scirocco potrebuje vylepšiť. Takže zatiaľ nemáme dátum vydania novej verzie LFS. Túto správu pokladajte za progress report a tiež vás chceme uistiť, že keď dostanete update, Live for Speed bude určite lepší. 

Pripomienka:
- nová fyzika bude zdarma pre všetkých LFS užívateľov
- VW Scirocco bude k dispozícii vlastníkom licencie S1 a S2

Po roku sa opäť vracia na scénu slovenská Live for Speed liga. Tentoraz sa pôjde na autách triedy GT, takže názov tohto jesenného šampionátu je ANTIK GT CUP. Oproti minulým rokom prešiel šampionát veľkými zmenami od organizácie, cez systém kvalifikácie na jednotlivé závodné večery, ako i rozdelenie aut na triedy. Trieda GT1 zostala bez výkonnostného obmedzenia avšak pre triedu GT2 platí obmedzenie výkonu približne na 300 konských síl. Ďalšie spestrenie bude prítomnosť Safety Caru v závodoch, pevný i letmý štart.

Čaká nás 7 závodných večerov a počas nich 14 pretekov. Z nich sa dva najhoršie výsledky nebudú počítať v celkovom hodnotení. Je pripravených celkovo 62 miest pre účastníkov (31 miest v každej triede).

Prihlášky, propozície, priebežne prihlásených jazdcov ako i ďalšie informácie nájdete na www.lfs.simracing.sk a aktuálne informácie sa priebežne objavujú na fóre. Tešíme sa na Vašu účasť.

Realizačný tím InSeRTu.

Dnes o 18:30 v relácii "Pohoda s Wendy" na Public TV bude časť venovaná aj simulátoru Live for Speed a Force Dynamics 301. Sledovať  ju môžete cez online stream (poznámka: v prehliadači FireFox sa stream nezobrazuje). Záznam relácie budú opakovať o 20:30, neskôr bude k dispozícii aj vo videoarchíve. Video z nakrúcania si môžete pozrieť v článku.

Update: Záznam relácie nájdete tu >>>